SAE J2954 持續演進：電動汽車無線充電對 IPT 磁芯提出統一要求

SAE J2954 對電動汽車 IPT 線圈、屏蔽與鐵氧體磁芯設計的影響。

SAE J2954 為輕型電動汽車無線充電定義互操作性、電磁相容、電磁場、安全、性能與測試方法。標準化將推動線圈、屏蔽與鐵氧體磁芯由單一專案客製走向可驗證的平台化方案。 磁芯影響耦合與偏移容差 鐵氧體磁芯負責引導磁通、提高互感並降低車體金屬中的附加損耗。磁芯厚度、分塊方式、間隙、固定與溫升，都應在多個停車偏移位置下評估。 由材料到系統測試 除初始導磁率外，還需關注工作頻率與溫度下的損耗、飽和餘量、尺寸公差及大面積磁片抗裂設計，並與線圈拓撲、鋁屏蔽和異物檢測共同驗證。 資料來源： SAE J2954